Mihin kytkimen osaan kytkimen kansi kuuluu?

Kytkimen kansi kuuluu kytkimen aktiiviseen osaan.

Kytkin koostuu pääasiassa seuraavista osista:

Aktiivinen osa: mukaan lukien vauhtipyörä, kytkimen kansi, painelevy ja muut osat. Tämä osa on kytkimen tehonsyöttöpää, joka vastaa moottorin tehon välittämisestä kytkimelle.
Käyttöosa: koostuu yhdestä, kaksois- tai monilevykäyttöisestä levystä, joka vastaa voiman siirtämisestä käytettävästä osasta voimansiirron tuloakselille.
Kiinnityslaite: koostuu pääasiassa kierrejousista tai kalvojousista, jotka vastaavat käytettävän osan kiinnittämisestä kytkimen normaalin toiminnan varmistamiseksi.
Erotusmekanismi: koostuu pääasiassa erotusvivusta, erotusholkista, jossa on erotuslaakeri ja erotushaarukka, ja muista komponenteista, jotka vastaavat kytkimen kytkennän ja irrotuksen ohjaamisesta.
Käyttömekanismi: erotusmekanismi, joka koostuu kytkinkotelossa sijaitsevasta erotusvivusta (kalvojousikytkimessä kalvojousi toimii myös erotusvivuna), erotuslaakerista, erotusholkista, erotushaarukista, erotushaarukan palautuksesta jousi ja muut osat sekä kytkinpoljin, voimansiirtomekanismi ja kytkinkotelon ulkopuolella sijaitseva tehostusmekanismi, joka vastaa kytkimen toiminnan ohjaamisesta.
Siksi kytkimen kansi on osana aktiivista osaa kytkinrakenteen välttämätön osa. Se on pultattu vauhtipyörään ja muodostaa yhdessä painelevyn kanssa kytkimen aktiivisen osan, joka vastaa moottorin tehon välittämisestä käytettävään osaan.