Kun monet ihmiset kohtaavat hätätilan, heidän ensimmäinen reaktionsa on painaa jarrua eikä koskaan tule mieleen astua kytkimen päälle. Koska minulla on sellainen vaikutelma, että jos kytkintä painetaan hätäjarrutuksessa, moottorin vastustamaton jarrutus katoaa, mikä lisää jarrutusmatkaa ja vaikuttaa turvallisuuteen.
Pelkän jarrun, mutta ei kytkimen käytön mahdolliset vaikutukset hätäjarrutuksen aikana:
ABS vaikuttaa
Jos kytkintä ei paineta, moottorin vastustamaton jarrutusvoima voi vaikuttaa ABS-järjestelmän normaaliin toimintaan. Äärimmäisissä tapauksissa se voi vaikuttaa ohjaukseen, kuten hätätilanteiden välttämiseen. Se on vielä vaarallisempaa, jos tie on liukas.
Liekki sammuu
Vain jarrun painaminen painamatta kytkintä on väistämättä pysähtynyt. Vaikka jarrutusmatka ei ole muuttunut, on silti olemassa toissijaisen onnettomuuden mahdollisuus jarrutuksen jälkeen. Jos pysähdyt toisen vaaran tullessa, on liikaa paeta. Useiden käyttövaiheiden suorittamiseen kuluva aika on myös turvallisuusriski.
Joten mikä on oikea toiminta äkillisesti jarrutettaessa? Ratsastajat sanoivat, että äkillisesti jarrutettaessa kytkintä ja jarrua tulisi painaa samanaikaisesti. Vaikka lopullinen vaikutus olisikin lähes sama kytkimen painamisen ja sen painamatta jättämisen välillä, mahdollinen haitta on silti otettava huomioon.